Albania med motorsykkel er en unik opplevelse, en reise inn i et romantisk og heftig, prosaisk og fascinerende land, hvor det fortsatt er mulig å oppleve et lite eventyr.
Fortsatt ukjent for folk flest, vil dette landet med hav og fjell erobre alle fem sansene dine: duften av lavendel- og salviefeltene, lyden av çiftelia, smaken av et kjøkken smaksatt med Midtøsten-krydder, synet av pittoreske hvite landsbyer som avbryter det tørre og steinete landskapet og til tider dyrket med besettende presisjon.
Å reise med motorsykkel i Albania er også den mest praktiske måten å besøke landet på og representerer i noen tilfeller den eneste løsningen for å nå visse steder.
Og så er det sjarmen til de to hjulene, det ubestridte symbolet på fri reise! Faktisk er motorsykler, i tillegg til å være et transportmiddel, et unikt verktøy for å møte mennesker, skape sympati og oppfatte steder med hele huden din. Så gratis, ja, men med noen forholdsregler og et premiss: hvem som helst kan ta en lang tur til Albania med motorsykkel, det er ikke superheltgreier, men det er heller ikke en tur i parken.
De siste årene har prosessen med å modernisere det albanske veinettet betydelig forbedret gjennomførbarheten av hovedveiene og de fleste statlige veiene. Imidlertid gjenstår noen ikke-ubetydelige kritiske problemer, spesielt når det gjelder sekundære ruter, for eksempel fjell og de som forbinder små landsbyer.
På disse rutene må du være spesielt oppmerksom på din egen og andres sikkerhet, reise forsiktig og ha drivstoffforsyning. Det er også lurt å holde øye med dekkenes tilstand og tilpasse trykket til veibanen.
Det trenger nok ikke engang å huskes, men hjelmer er obligatorisk for fører og passasjer på en motorsykkel.
Å bruke Google Maps (de kan også lastes ned og konsulteres offline på smarttelefonen) for å orientere deg er alltid en god idé; husk imidlertid at telefonens batteri kan forlate deg på det mest uventede øyeblikket, så det er alltid bedre å ha en reserveplan: det gode gamle papirkartet! Søk det, velg det, studer det; hun vil være din beste venn.
Før du drar, sjekk datoen for utstedelse av sertifikatet ditt og se om det er blant de som lar deg kjøre i utlandet. Loven fastsetter en rekke regler om:
- alle som har fått A- eller B-kort før 1. januar 1986 kan kjøre hvilken som helst motorsykkel, også i utlandet;
- alle som har fått et A- eller B-sertifikat mellom 1/1/1986 og 25/4/1988 kan kjøre hvilken som helst motorsykkel, men bare i Italia; for å kjøre i utlandet kreves praktisk eksamen ved Motoriseringskontoret;
- de som oppnådde B-lisensen etter 25/4/1988 kan kjøre motorsykler opp til 125 cm³ og med en effekt på opptil 11 kW, men bare i Italia;
- de som fikk A-lisensen mellom 26/4/1988 og 30/9/1993 kan kjøre hvilken som helst motorsykkel selv i utlandet;
- alle som har fått et A- eller A1-sertifikat etter 30/9/1993 kan kjøre hvilken som helst motorsykkel selv i utlandet, men tilgang til de forskjellige kategoriene skjer basert på grensene angitt av sektorbestemmelser.
Gitt fagets kompleksitet anbefaler vi at du informerer deg på forhånd ved ACI eller på kjøreskolen.