Frankrig har et veludviklet net af motorveje, med en samlet længde på mere end en million kilometer. Til reference: det er som at krydse hele landet fra nord til syd og tilbage 500 gange.
Længden af motorveje er 12.000 km. I Frankrig er alle veje asfalterede.
Franske veje er opdelt i flere typer:
- Motorvej. Vejkoden består af bogstavet “A” og et tal. Nogle gange har en motorvej også et “personligt” navn. For eksempel “A1” – “l’Autoroute du Nord” (“den nordlige motorvej”), der forbinder Paris med Lille). Der vil helt sikkert være en konkret median på motorveje. Eller modkørende strømme vil være fuldstændig adskilt af snesevis af meter grønne områder. Tilladt hastighed er op til 130 km/t. Sådanne veje er som regel betalingspligtige.
- Nationale motorveje. De har bogstavet “N” i deres navn, for eksempel “N11.” Hastighedsgrænsen er begrænset til 110 km/t, hvis der er en betonmedian og 90 km/t, hvis der ikke er nogen.
- Afdelingsveje. Præfikset med “D”, for eksempel “D78”. I byer kan vejkoden duplikeres med navnene på veje og gader. Den tilladte hastighed på dem er ikke mere end 90 km/t.
Ud over betalingsstrækninger på motorveje, hvor der betales for sikkerheden ved høje hastigheder, er der også betalingsstrækninger på almindelige veje. Nemlig: store broer, viadukter og tunneller er opkrævet. Bevægelseshastigheden langs dem er måske ikke så høj, men det kan spare tid betydeligt.
I Frankrig er der gebyrer for at bruge veje afhængigt af køretøjskategorien og den tilbagelagte afstand. Vejafgifter er også påkrævet for rejser på nogle broer og tunneller.
Betalingsveje i Frankrig er kun kategori A, og selv da ikke alle.
Nationale og lokale veje (henholdsvis kategori N og D) er gratis.
Betalingsveje i Frankrig
I Frankrig opkræves vejafgifter for brug af veje afhængigt af køretøjskategorien og den tilbagelagte afstand. Vejafgifter er også påkrævet for rejser på nogle broer og tunneller.
Køretøjskategori:
| klasse | Beskrivelse |
| 5 | Motorcykel, Motorcykel med sidevogn |
| 1 | Et køretøj med en højde på op til 2 m og en totalvægt på højst 3,5 tons med/uden anhænger |
| 2 | Et køretøj med en højde på 2 m til 3 m og en totalvægt på højst 3,5 tons med/uden anhænger |
| 3 | Et køretøj med en højde på 3 m eller højere eller en totalvægt på mere end 3,5 tons |
Takster for rejser på franske veje
Bompengemotorvejssystemet i Frankrig drives af flere virksomheder fordelt på forskellige regioner. Betalingsbeløbet fremgår altid af tavlen ved indgangen til bompengeafsnittet. Betaling kan ske kontant, med kreditkort eller via fjernbetalingssystemer.
De endelige omkostninger afhænger af andelen af betalings- og friveje på din rute, samt af de strækninger, du vil passere igennem. Du skal være forberedt på at betale cirka 8-10 euro for hver 100 km vej. Betalingsveje har naturligvis frie parallelle veje. Hvad er mere rentabelt? I betragtning af prisen på benzin og dets stigende forbrug under gentagne accelerationer og bremsninger, vil frie veje ikke altid være meget billigere. Især i betragtning af det faktum, at frie veje i nogle områder kan vakle meget (det vil sige, at stiens længde øges mærkbart), plus hastighedsbegrænsninger, da sådanne veje passerer gennem befolkede områder vil føre til en stigning i den tid, der bruges på vejen . Er du ikke tidsbegrænset, er du ligeglad med træthed og gasforbrug, så ja, frie veje kan være et godt alternativ. Sådan ser et kontrolsted til betaling på betalingsveje ud.
Takster for kørsel på nogle motorveje fra 02/01/2024 for bilklasse 1 (bil med en højde på op til 2 m og en totalvægt på højst 3,5 tons med/uden trailer):
| Motorvej | Afstand | EUR |
| A1 | Paris – Lille (221 km) | 16.10 |
| A2 | Attic – Bruxelles (173,12 km) | 4,60 |
| A4 | Paris – Strasbourg (489 km) | 38,00 |
| A5 | Paris – Langres (287 km) | 18.40 |
| A6 | Paris – Lyon (465 km) | 33.30 |
| A7 | Lyon – Marseille (312 km) | 24.20 |
| A8 | Aix/Nice (174,76 km) | 17,70 |
| A9 | Orange – Spanien (280 km) | 25.40 |
| A10 | Paris – Bordeaux (583 km) | 54,80 |
| A11 | Saint-Arnoult-en-Yvelines – Nantes (339 km) | 36,50 |
| A13 | Paris – Caen (234 km) | 24.30 |
| A16 | Paris – Dunkerque (308 km) | 20,80 |
| A26 | Troyes – Calais (398 km) | 34,80 |
| A28 | Abbeville – Tours (414 km) | 33.00 |
| A31 | Beaune – Luxembourg (369 km) | 18,90 |
| A39 | Dijon – Bourg-en-Bresse (160 km) | 11.20 |
| A40 | Mâcon – Chamonix-Mont-Blanc (224 km) | 22.40 |
| A43 | Lyon – Chambéry – Italien (100 km) | 13,90 |
Skilte med ordet (fransk BETALING) på blå baggrund advarer dig ærligt om indkørslen til betalingsvejen på forhånd, så chaufføren stadig har mulighed for at dreje fra.
Når du kommer ind på motorvejen, behøver du ikke at foretage nogen betaling, du skal blot tage en billet, på magnetstriben, som du indtastede oplysningerne om, da du kom ind. Du bør beholde den indtil slutningen af din rejse, før du forlader motorvejen, og du skal bruge den, når du betaler. Hvis du har tænkt dig at betale for rejsen med et bankkort gennem en automat, så skal du køre op til den bomme, over hvilken betegnelsen CB hænger, altså “carte bancaire”. Betalingskassen opkræver dig for at betale med kort, kontanter eller check.
Ordning for betalingsveje i Frankrig, der angiver taksterne for rejser på dem fra februar 2013. Siden februar 2014 er taksterne for betalingsveje i Frankrig blevet forhøjet med 0,8-0,9 %.
Områder med særlig betaling
Mont Blanc tunnel
Mont Blanc-tunnelen er bygget under Mont Blanc-bjerget mellem Chamonix (Frankrig) og Courmayeur (Italien). Tunnelens længde er 11611 m, bredde – 8,6 m, højde 4,35 m. Det meste er i Frankrig – 7644 m, i Italien – 3967 m. Tunnelen består af et galleri, trafikken foregår ad en vognbane 3,5 m bred i hver retning.
Takster pr. 1. januar 2024:
| Køretøj | En vej | Rundtur | For 10 ture |
| Motorcykler med eller uden sidevogn | € 28,00 | € 35,20 | € 88,00 |
| Personbiler med 2 eller flere aksler, en højde i forakselområdet på mindre end 1,3 m og en totalhøjde på højst 2 m | € 42,40 | 52,90 € | € 132,20 |
| Personbiler, minibusser og varevogne med 2 eller flere aksler med en samlet højde på mere end 2 m og højst 3 m | 56,10 € | €70,50 | € 176,20 |
Fréjus Tunnel
Fréjus-tunnelens vejafsnit, som blev taget i brug i juli 1980, forbinder Modane i Frankrig og Bardonecchia i Italien. Fréjus-tunnelen har en længde på 12.895 m. Heraf er 6.360 m i Italien og 6.535 m i Frankrig.
Takster pr. 1. januar 2024:
| Køretøj | En vej | Rundrejse inden for 7 dage | For 10 ture |
| Motorcykler med eller uden sidevogn | € 28,00 | € 35,20 | € 88,00 |
| Personbiler med 2 eller flere aksler, en højde i forakselområdet på mindre end 1,3 m og en totalhøjde på højst 2 m | € 42,40 | 52,90 € | € 132,20 |
| Personbiler, minibusser og varevogne med 2 eller flere aksler med en samlet højde på mere end 2 m og højst 3 m | 56,10 € | €70,50 | € 176,20 |
Puymorens tunnel
Puymorens Tunnel har en længde på 4.820 m. Puymorens-tunnelen er en del af den internationale motorvej E9 Paris-Barcelona.
Takster pr. 1. januar 2024:
| Køretøj | Tarif (EUR) |
| Motorcykler med eller uden sidevogn | € 4,30 |
| Personbiler med 2 eller flere aksler, en højde i forakselområdet på mindre end 1,3 m og en totalhøjde på højst 2 m | € 6,90 |
| Personbiler, minibusser og varevogne med 2 eller flere aksler med en samlet højde på mere end 2 m og højst 3 m | € 13,80 |
Betaling sker fra sydsiden af tunnelen.
Bemærk venligst, at fra den 15. april til den 15. november 2014 vil tunnelen være lukket på grund af renoveringsarbejde.
Maurice-Lemaire-tunnelen
Maurice-Lemaire-tunnelen er en del af den regionale vej N159, der forbinder Nancy i Frankrig og Freiburg i Tyskland. Maurice-Lemaire-tunnelen har en længde på 6.872 m.
Takster pr. 1. februar 2024:
| Køretøj | Tarif (EUR) |
| Motorcykler med eller uden sidevogn | 5,60 € |
| Personbiler med 2 eller flere aksler, en højde i forakselområdet på mindre end 1,3 m og en totalhøjde på højst 2 m | € 8,00 |
| Personbiler, minibusser og varevogne med 2 eller flere aksler med en samlet højde på mere end 2 m og højst 3 m | € 17,10 |
Oprindeligt var det en jernbanetunnel, senere omdannet til en vejtunnel.
Eurotunnel
Eurotunnel, Channel Tunnel er en dobbeltsporet jernbanetunnel, omkring 51 km lang, hvoraf 39 km er under Den Engelske Kanal. Forbinder det europæiske kontinent med Storbritannien med jernbane.
Takket være tunnelen blev det muligt at besøge London fra Paris på kun 2 timer og 15 minutter; I selve tunnelen tager togene fra 20 til 35 minutter.
Hvor meget koster det at rejse med privat bil gennem Frankrig-Englands Eurotunnel?
Det er umuligt at køre gennem tunnelen i bil. Der er terminaler på begge banker, hvor biler læsses på jernbaneperroner og tog kører gennem tunnelen. Føreren og passagererne kører hver for sig i normale passagervogne. Du behøver ikke andet end visum, forsikring og penge.
Du skal betale billetten, gå gennem grænsekontrollen, ind i jernbanevognen, sætte bilen på håndbremsen, hvorefter du kan komme ud. Det er alt. Prisen afhænger af, hvor lang tid i forvejen du har købt din billet, og hvor lang tid du rejser. Jeg tror det er billigere med færge
Rejsepriser inkluderer transport af bil, op til 9 passagerer og bagage. Der er flere typer billetter:
- Tilbud 1 à 2 ture – billetter (tur-retur) skal købes som en del af en 2-dages retur. Returnering skal være gennemført senest midnat (lokal tid) den anden dag efter afrejse. Billetpriserne starter fra €32 pr. rejse.
- Court-Séjour Eco – billetter (tur-retur) skal købes som en del af en 5-dages retur. Returnering skal være gennemført senest midnat (lokal tid) på den femte dag fra afrejse. Billetpriserne starter fra €73 pr. rejse.
- Aller simple – standardbilletter. Billetpriserne starter fra €98 per rejse.
Normandiets bro
Normandiebroen spænder over Seinen-flodens udmunding og forbinder Le Havre og Honfleur. Længden af broen er 2.143 m.
Takster pr. 1. februar 2024:
| Køretøj | Almindelig |
| Motorcykel | gratis |
| Et køretøj med en højde på op til 2 m og en totalvægt på højst 3,5 tons med/uden anhænger | 5,40 € |
| Et køretøj med en højde på 2 m til 3 m og en totalvægt på højst 3,5 tons med/uden anhænger | € 6,20 |
| Et køretøj med en højde på mere end 3 m og en totalvægt på mere end 3,5 tons | € 6,70 |
Re Island Bridge
Rais Island Bridge forbinder fastlandet med Rais Island i det vestlige Frankrig (Charente-Maritime departement), en del af distriktet La Rochelle. Øen er forbundet med fastlandet med en 2926,5 m lang bro.
Det var oprindeligt planlagt at gøre denne bro fri fra 2012, men denne beslutning blev senere opgivet på grund af frygt for en stor tilstrømning af biler.
Takster pr. 1. februar 2024:
| Køretøj | Almindelig | Sommer* |
| Motorcykel | 3,00 € | 3,00 € |
| Et køretøj med en højde på op til 3 m og en totalvægt på højst 3,5 tons med/uden anhænger | € 8,00 | € 16,00 |
| Et køretøj med en højde på mere end 3 m eller en totalvægt på mere end 3,5 tons | € 18,00 | € 18,00 |
* gyldig om sommeren fra midten af juni til midten af september.
Betalingsstedet ligger på fastlandet 200 m fra broen og har 8 baner. Betaling kan ske med kontanter, kreditkort og ved hjælp af fjernbetalingssystemer. Billetprisen inkluderer rejse over broen frem og tilbage.